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舒适性不输合资 试驾猎豹CS10手动卓越版1

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发表于 2015-6-8 09:26:51 | 显示全部楼层 |阅读模式


“10是一种自信,也是一种成就” 长丰集团董事长李建新寄予猎豹CS10很高的期望。一直以来,“猎豹”都是国产硬派越野车的代名词,也经常能够看到军用猎豹越野车在公路上驰骋,可以说在越野SUV领域没有人会怀疑猎豹的实力。为了适应市场的需求,猎豹推出了首款城市SUV——猎豹CS10,那么首次涉足城市SUV领域的猎豹自信何来呢?
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 楼主| 发表于 2015-6-8 09:27:20 | 显示全部楼层

在这个注重颜值的时代,外观设计很大程度左右着消费者的最终选择。猎豹CS10集合了众家设计之长,难能可贵的是将这些设计元素完美融合并加入自己的风格,既不会出现完全自主设计产生的不协调感,也不会有那种照搬原车设计的山寨感。整体来看,猎豹CS10的颜值非常高,协调感恰到好处。猎豹汽车市场策划部部长邓秀清将其定义为“兼收并蓄,和而不同”。
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 楼主| 发表于 2015-6-8 09:27:50 | 显示全部楼层

前脸采用多层次设计,恰到好处的镀铬装饰清晰的划分出各自的区域,同时也提升了档次感。这种设计的好处是有效提升车头的厚重感,增加视觉安全感。
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 楼主| 发表于 2015-6-8 09:28:23 | 显示全部楼层

侧面运用了“猎弓”的设计概念,高腰线和窄车窗营造出出色的动感效果。车身尺寸方面,长宽高分别为4663mm/1875mm/1700mm,轴距为2700mm,与长安CS75处于同一水平。
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 楼主| 发表于 2015-6-8 09:28:52 | 显示全部楼层

车尾设计同样层次分明,刚柔并济的线条充满设计感。猎豹英文与车头呼应,新颖大气。
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 楼主| 发表于 2015-6-8 09:29:17 | 显示全部楼层

内饰延续了外观的设计理念,借鉴的同时融入了自有的设计语言,似曾相识又别出心裁,整体协调大气,效果令人满意。值得赞许的是在档次感的营造上猎豹CS10非常到位,镀铬装饰与深色烤漆面板的搭配恰当得体;大面积的搪塑工艺并加入了防缝线的设计,在视觉和触觉的高档感营造方面不输同级。
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 楼主| 发表于 2015-6-8 09:29:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-6-8 09:30:18 | 显示全部楼层
四幅式方向盘采用了平底设计,方向盘粗细适中,具有相当不错的握感。手动挡车型配有定速巡航功能,非常厚道。
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 楼主| 发表于 2015-6-8 09:30:41 | 显示全部楼层

中控台使用了8英寸电容屏,分辨率高,显示效果精细。使用的是安卓4.0系统,可自行下载安装APP。中控界面简洁,反应迅速,没有卡顿的现象。
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 楼主| 发表于 2015-6-8 09:31:44 | 显示全部楼层

值得称赞的是配备的是凯立德导航,其使用便利程度是所有汽车厂商自带导航所无法比拟的,猎豹CS10配置相当人性化。
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